艾莎网消息：尽管有报道，但Mini“并未排除”下一代库珀的手动变速箱。
上个月，Mini发布了一款特殊的“1to6”手动车型，这被广泛报道为其最后一款三踏板车型。但这些报道似乎跳枪，作为内部Mini的消息来源表明，其手动变速箱并没有完全排除下一代库珀。也就是说，它们不会像以前那样广泛使用，如果Mini继续使用它们——我们的消息来源说，在汽车的新平台上，技术上仍然是可能的。
Mini品牌负责人斯蒂芬妮•沃斯特在接受《汽车》杂志采访时表示，她“99%肯定”未来的车型不会配备三个踏板。该媒体进一步报道称，Mini将在其剩余的ICE车型(如下一代2025 Mini Cooper硬顶车型)上独家改用采埃孚八速驱动桥。但99%并不是100%，Mini内部的一位消息人士向我们表示，我们很有可能看到更多的手动Mini，尤其是在这个国家。
“显然，我们正在努力游说，尽可能保留手册。它还没有100%完成。我们对能做些什么持谨慎乐观的态度。”“你知道，(在美国)JCW手册的点击率为45%，这是一个强有力的证据，可以证明，即使是在有限的运行中，也有商业案例。”
“我还没有得到关于下一代内燃硬顶和敞篷车的先进信息，但这已经完全排除了吗?”不，”他们继续说。“但我再次认为，这是一个‘商业案例是否可行’的问题。这个商业案例会奏效吗?”我是说，在一辆车的地板上打个洞然后装个变速箱并不费什么事。但在我们获得更多产品信息之前，我们无法确定。”
Mini之前已经从客户那里获得了线索，将其著名的电动敞篷车概念转变为特定市场的限量生产模型。我们的消息来源指出，它是如何建立纯粹作为一个设计练习，但超级积极的反应，从球迷说服Mini，这是值得做一个小的生产运行。如果现在有足够多的人购买Mini手册，并提倡更多的Mini手册，那么同样的事情也有可能发生。
该消息人士还表示，随着电动汽车在未来10年全面普及，Mini可能会像其他人讨论的那样，通过安装手动变速箱来保持部分模拟用户体验。具体来说，他们注意到丰田提出的手动模拟电动汽车的建议，以及一些cvt如何被编程为模拟齿轮传动，并表示Mini正在密切关注这项技术的进展。
“最终，对于真正的手工爱好者来说，它看起来并不像你希望的那样明亮。门可能是关着的，但还没有闩上。”
很明显，手动体验对Mini来说仍然很重要，尽管体验的真实性并不是最重要的。十有八九，这将体现在利润丰厚的限量版车型上，比如10 - 6或未来的联合攻击机。我们中那些买不起这些书的人可能只能选择仿造手册，或者选择把钱转移到其他地方。
毕竟，在未来的许多年里，马自达MX-5和福特野马(Ford Mustang)等以驾驶员为导向的手动驾驶汽车仍将存在。如果Mini决定它不想迎合我们，即使只是特殊的性能装饰，这是它的损失……听起来米妮也知道。
