艾莎网消息：丰田普锐斯勒芒GR概念是其运动进化的最新篇章。
当你想到勒芒24小时耐力赛时，你会想到丰田普锐斯吗?小型、经济、混合动力掀背车不是勒芒的典型材料。然而，为了庆祝这一传奇赛事的100周年，以及丰田最近在这项赛事中的成功，这家日本汽车制造商推出了全新的丰田普锐斯24小时勒芒百年纪念GT版。
丰田普锐斯24小时勒芒百年纪念GR版(丰田需要想出一个更短的名字)是我所见过的最愤怒的普锐斯。它基于新的第五代车型，它保持了与公路车相同的动力系统。然而，它的身体，空气动力学，车轮，甚至悬挂都升级与轨道准备组件，给我们一个味道什么是合适的GR普锐斯看起来像。
根据丰田公司的说法，这款勒芒风格的普锐斯概念车的侵略性外观受到了丰田GR010混合动力世界耐力锦标赛赛车的启发。所以它有一个前唇扰流板，一个碳纤维引擎盖，鸭翼，侧裙，和一个大的后翼。在新的前保险杠上，有一对内置的雾灯，用于额外的夜间能见度，每个雾灯都由四个独立的方形led组成。除了空气动力学，普锐斯GR版有一个更宽的车轮轨道，降低悬架，和轻型射线车轮。
普锐斯GR版在“日本无尽”车展上亮相。"发现"展览将在本周末的勒芒24小时耐力赛前展出。该展览由日本国家旅游局(JNTO)、丰田Gazoo Racing (TGR)和马自达(Mazda)共同举办。虽然没有关于丰田是否会把GR普锐斯投入生产的官方消息，丰田确实说更多的GR车型即将到来。虽然我从未想过世界需要一款性能更高的普锐斯，但这款特别版的概念车让我信服了。
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